La intervención estuvo marcada por el cambio de secretaría de esta comisión, que pasó del puerto de Barcelona al puerto de Algeciras. “Para nosotros es un orgullo hacernos cargo de esta responsabilidad y supone un reto para los próximos dos años”, aseguraba Juan Serrano, uno de los responsables de la secretaría de esta comisión, estibador del Puerto de Algeciras.

Tras el balance de los dos últimos años de gestión, realizado por el representante de la Comisión Josep Serrat, estibador del Puerto de Barcelona, los compañeros de Algeciras perfilaron las líneas de trabajo que pretenden seguir en esta nueva etapa, basadas en la participación de todos aquellos que quieran sumar en prevención y la implicación de los responsables de cada puerto en esta materia.

Se plasmó el interés en realizar reuniones con mayor asiduidad, 3-4 al año, y llevar a cabo jornadas técnicas sobre temas de actualidad con personal especializado en materia preventiva. Además hicieron hincapié en la necesidad de ampliar el sistema documental y de desarrollar la Comisión como instrumento de análisis y trabajo que vaya ligado a la Subcomisión de Seguridad y Salud Laboral creada en el seno de la Comisión Paritaria Estatal de Estiba.

Coordinadora tiene representación a nivel internacional a través del grupo de trabajo de seguridad e higiene de IDC-Europa, en los que están representados Portugal, Francia, Dinamarca, Malta, Reino Unido, Suecia y España. Se estudian medidas concretas sobre las que se deba presionar a nivel europeo y actualmente se está trabajando en la posibilidad de desarrollar un estudio acerca de la esperanza de vida de los estibadores, basado en análisis previos existentes.

Este grupo de trabajo interviene en las reuniones del Comité de Diálogo Social de la UE, donde se tratan problemáticas concretas. En este último año se han centrado en la fumigación en contenedores, ya que afecta a las tareas de llenado y vaciado, en la actividad de trinca y destrinca y en la seguridad en los buques.

Con respecto a la preocupación de la seguridad en los barcos, Coordinadora ha desarrollado recientemente una aplicación móvil para la realización de fichas de riesgos en los buques, lo que permitirá, a nivel informativo, conocer las posibles incidencias detectadas. Una vez se comience su uso en los puertos españoles se elevara la experiencia y propuesta de uso a nivel internacional.