Antolín Goya, en su informe destacó cinco puntos como prioritarios para la estabilización de la profesión, en un futuro inmediato.

Ampliación del plazo de negociación de los convenios colectivos

La ley 6/2018, de Presupuestos Generales del Estado para este año, se publicó en el BOE de 4 de julio pasado. En la misma, la Disposición final cuadragésima tercera, modificó el RDL 8/2017 estableciendo que el plazo para la adecuación de los convenios colectivos a la nueva norma será de 6 meses contados desde la entrada en vigor del real decreto que se debe dictar en desarrollo de este.

Se ha alcanzado el objetivo y se dispone de un plazo razonable para la negociación colectiva. En consecuencia, se debe activar y agilizar la negociación con la garantía de que, durante ese plazo, el IV Acuerdo Estatal y todos los convenios colectivos locales mantengan plena vigencia.

Aprobación del Reglamento y conocer su contenido exacto

El cambio de Gobierno ofrece una oportunidad para desarrollar un diálogo más fructífero. El contenido del Reglamento es vital para garantizar unos Centros Portuarios de Empleo viables y con futuro.

El gobierno anterior remitió un borrador de Reglamento al Consejo de Estado. Se está a la espera del Informe del órgano consultivo y se han pedido entrevistas a las Secretarias de Estado de Fomento, de Trabajo y a la Presidenta de Puertos del Estado para informar de nuestras posiciones y recabar, después de un plazo razonable, el diálogo y la negociación.

Simplificación de la gestión de los Centros Portuarios de Empleo.

Los nuevos Centros Portuarios de Empleo incorporarán a los trabajadores y trabajadoras que prestamos servicios en las actuales SAGEP. Somos trabajadores y trabajadoras con contratos indefinidos. Al aplicarse a los CPE la legislación de ETT, puede parecer que somos eventuales y ello ocasionará encarecimiento y muchas dificultades en la gestión diaria en la puesta a disposición de las empresas.

Se había consensuado entre todas las partes (Gobierno, Anesco y Sindicatos) la simplificación de los trámites, incluso -si fuera necesario- mediante la modificación puntual de la ley de ETT.

Se espera que los nuevos responsables del Ministerio de Trabajo estén dispuestos a facilitar y agilizar las modificaciones normativas que simplifiquen los trámites y ofrezcan mayor seguridad en el empleo a los estibadores portuarios.

Es un objetivo pendiente sobre el que se debe retomar la negociación.

Culminar la negociación del V Acuerdo Marco Estatal

El V acuerdo estatal debe cubrir los aspectos esenciales de articulación de los convenios locales y de pluralidad de empresas, ámbitos, comisión paritaria, ingresos, niveles óptimos de empleo, formación, jornada, régimen disciplinario, garantía de cumplimiento de sus cláusulas, etc.

En definitiva, la suscripción de un nuevo Acuerdo Estatal adaptado a la nueva normativa que sea el marco para todos los convenios de ámbito inferior, con la finalidad de que en cada puerto se regulen las condiciones económicas y las propias y específicas de su actividad.

Todos los puertos deberán estar en condiciones de apoyar la negociación del V Acuerdo Estatal y preparados para adaptar los convenios colectivos locales.

Transformación de las SAGEP en Centros Portuarios de Empleo (CPE).

La tarea prioritaria de la organización en el ámbito local es apoyar la conversión de las Sagep en CPE con garantía del empleo. Las medidas de flexibilidad y mejora de la productividad deben estar negociadas con antelación en el porcentaje que nos comprometimos. Esta es tarea de cada puerto y hay que lograrlo antes de octubre.