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Avance del transporte ferroviario en España

intermodal1-300x230pxEl nacimiento de distintos operadores multimodales ha contribuido a mejorar la logística del transporte de carga, fusionando ésta con las ventajas que ofrecen los diferentes modos de transporte.

Según el informe de la EAE Business School sobre “Los números del transporte, 2018”, el transporte marítimo es el principal medio de transporte utilizado para el movimiento de mercancías. No obstante el transporte ferroviario continua evolucionando y ya alcanza un 5% de la cuota modal global, con una previsión de crecimiento medio anual del 2.7%.

Últimos avances del desarrollo del sistema ferroviario en España:

  • En el puerto de Algeciras, representantes de la Autoridad Portuaria de Algeciras, Aragón Plataforma y Logística (APL) y ADIF han acordado formar un grupo de trabajo para estudiar la viabilidad de una autopista ferroviaria entre el puerto andaluz, Madrid y Zaragoza.
  • En el puerto de Barcelona, Adif ha adjudicado un tercer carril entre Castellbibal y Martorrel, importante para el Corredor del Mediterráneo. Además, VIIA (empresa dedicada a la construcción de autopistas ferroviarias a través de Europa) ha inaugurado una nueva línea ferroviaria europea que une la terminal multimodal de Setemar ubicada en Can Tunis (Barcelona) con Bettembourg (Luxemburgo).
  • En el puerto de Bilbao, la empresa Noatum Container Terminal Bilbao, acaba de ampliar su terminal ferroviaria de contendores.
  • En el puerto de Málaga, después de efectuarse diversas inversiones se puso en marcha un nuevo servicio ferroviario entre Madrid y la rada.
  • El puerto de Sagunto conectará con Aragón a través de la línea “Sagunto-Teruel-Zaragoza”.
  • En el puerto de Sevilla, Mediterranean Shipping Company (MSC) ha incorporado un nuevo servicio de tren para contenedores, que viaja a través del corredor del Atlántico, conectando Sevilla con el Puerto de Sines (Portugal).
  • En el puerto de Valencia, la Autoridad Portuaria ha anunciado un compromiso de casi 100 millones de euros para la mejora de sus conexiones ferroviarias entre el puerto de Valencia y Aragón.