Hyundai Merchant Marine (HMM) ha decidido unirse a THE Alliance, alianza formada por Hapag-Lloyd, ONE (Ocean Network Express) y Yang Ming que comenzó a operar en abril de 2017. Este es el último movimiento del vertiginoso proceso de concentración que ha experimentado el sector naviero en las últimas décadas.

Hasta el momento HMM tenía un acuerdo de cooperación estratégica con la alianza 2M. Sin embargo, dicho acuerdo no le estaba resultando ventajoso al operador, que ha optado finalmente por integrarse en THE Alliance para ofrecer una mayor oferta de productos y frecuencias de navegación.

Actualmente 9 grandes navieras dominan más del 80% de la capacidad mundial del transporte de contenedores, aunque sus modelos de negocio difieren. Mientras que Maersk, MSC y CMA-CGM están optando por reducir la capacidad y racionalizar costes y están diversificando hacia un modelo de servicios integrados, la estrategia de COSCO, Hapag-Lloyd, ONE y HMM centra sus esfuerzos en potenciar su oferta de transporte marítimo y el servicio al cliente.