Las navieras europeas también están preocupadas por la contaminación de nuestros mares y por la emisión de CO2 de sus buques. Por este motivo, se ha creado este consorcio, liderado por Acciona Transmediterránea y cofinanciado por la UE, para el desarrollo de un buque experimental que utilice una serie de energías alternativas para rebajar al máximo su consumo.
El proyecto lleva el nombre "EU-Cargoexpress" y estudia la utilización de energías renovables en su funcionamiento para conseguir una navegación sostenible ambientalmente. En la actualidad está experimentando con un buque catamarán portacontenedores capaz de navegar entre 20 y 40 nudos y con una capacidad de carga aproximada de 150 TEUs.