Tras un año al frente de la Secretaría de la Comisión Estatal de Prevención de Riesgos Laborales, el Puerto de Algeciras, en la figura de José Antonio Serrano, hizo una valoración muy positiva del trabajo realizado, haciendo hincapié en el hecho de que se han alcanzado los objetivos propuestos: dinamizar la comisión y fomentar la participación de los delegados de prevención, mejorar la formación en PRL, actualizar la base de datos, facilitar la comunicación y responder a las cuestiones jurídicas planteadas.

Junto con las dos reuniones mantenidas en el último año, en las que se han tratado temas tan importantes como las enfermedades profesionales, la prevención de adicciones y la situación preventiva en cada puerto, esta comisión, a través de sus representantes, ha desarrollado diferentes actuaciones:

• Subcomisión de Seguridad Laboral de la Comisión Paritaria Sectorial de la Estiba
  En las tres reuniones celebradas, Coordinadora, junto con Anesco, UGT y CCOO, ha potenciado el desarrollo de lo marcado en el IV Acuerdo en materia preventiva, como es el caso de un protocolo de prevención de adicciones a nivel estatal o el desarrollo de los Comités de Seguridad y Salud en cada puerto.
• Formación
  Se han desarrollado dos jornadas técnicas, en las que se trataron el papel de la OIT en materia preventiva, la coordinación de actividades en los puertos y el desarrollo de los trabajos en altura. Además, se continúa apoyando el desarrollo de cursos online para la mejora de la capacitación de nuestros afiliados y afiladas.
• Promoción de la cultura preventiva
  Realizada mediante campañas para la promoción de buenas prácticas en materia preventiva, como el envío de cartelería a los puertos y la difusión de las actividades del Día Mundial y la Semana Europea de la Seguridad y la Salud en el Trabajo.

Para finalizar, Rafael Egea, del Puerto de Valencia y representante de Coordinadora en IDC Europa en materia de prevención, expuso las líneas en las que se está trabajando.

• Apoyo a IDC Europa en el Diálogo Social
• Desarrollo de la ficha de riesgos en buques a nivel europeo
• Fomento del uso de los twistlock Full-Automatic a partir de cierta altura
• Apoyo al responsable de prevención de IDC a nivel mundial